Tesla'nın Eski Donanımı Sınırlara Ulaştı: Yeni Otomatik Pilot ile HW3 Bilgisayarları Aşırı Isınıyor ve Donuyor
Tesla
Tesla'nın daha eski HW3 bilgisayarları için optimize edilen FSD v14 Lite güncellemesi, aşırı ısınmaya ve arızalara neden olarak güvenlik sorunlarına yol açıyor. Sahipler, sistem çökmeleri, ani frenlemeler ve gecikmeler bildiriyor; Tesla, HW3'ün tam otonomiye ulaşamayacağını ve değiştirilmesi gerekebileceğini kabul ediyor.
2016'da Elon Musk, o dönem üretilen tüm Tesla'ların yazılım güncellemeleriyle birkaç yıl içinde tam otonom sürüşe ulaşabileceğini vaat etmişti, ancak eski donanım artık daha hafif bir FSD sürümüyle bile zorlanıyor. Son iki haftadır Tesla, HW4'e kıyasla sekiz kat daha düşük bellek bant genişliğine ve yalnızca 8GB RAM'e sahip olan HW3 bilgisayarlar için tasarlanan FSD v14 Lite'ı kullanıma sunuyor. Yeni yazılım, optimizasyonlara rağmen sürücü destek sistemlerinde aşırı ısınmaya ve arızalara neden oluyor. Bundan önce HW3 araçlar bir yıldan fazla bir süre yalnızca 12.6 sürümüne sahipti, HW4 araçlar ise düzenli güncellemeler alıyordu. HW3 sıcaklık sensörleri 90 santigrat dereceyi aştığında sistem koruyucu servis moduna geçiyor, tüm elektronik yardımcıları devre dışı bırakıyor ve sürücünün kontrolü ele almasını gerektiriyor; bilgisayar soğuyana kadar yeniden etkinleştirme mümkün olmuyor. Bazı sahipler arıza bildirimleri ve Tesla servisinde değişim gerektiği uyarıları görüyor. HW3'te FSD v14 Lite kullanan kullanıcılar, ani frenleme veya kalkışta gecikme yaşandığını bildiriyor, bu da işlem gecikmesine işaret ediyor. Tesla, HW3'ün tam otonom sürüşü destekleyemediğini ve en az HW4 ile değiştirilmesi gerektiğini kabul etti; bu değişimi Tesla'nın finanse etmesi gerekebilir. Aşırı ısınma sorunu durumu daha da kötüleştiriyor, ancak HW3 bileşenleri daha önce de soğutma sistemi arızaları nedeniyle aşırı ısınmıştı.
Kaynak: 3DNews —
orijinal