테슬라 구형 하드웨어 한계 도달: HW3 컴퓨터가 신형 오토파일럿에서 과열 및 멈춤 현상 발생

2016년, 일론 머스크는 당시 생산된 모든 테슬라가 수년 내에 소프트웨어 업데이트를 통해 완전 자율 주행이 가능해질 것이라고 약속했지만, 이제 구형 하드웨어는 더 가벼운 FSD 버전조차 처리하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 지난 2주 동안 테슬라는 HW3 컴퓨터용으로 설계된 FSD v14 Lite를 배포해 왔습니다. HW3는 HW4에 비해 메모리 대역폭이 8배 낮고 RAM이 8GB에 불과합니다. 새 소프트웨어는 최적화에도 불구하고 운전자 지원 시스템에 과열 및 오작동을 일으킵니다. 이전에는 HW3 차량이 1년 넘게 버전 12.6만 받았고, HW4 차량은 정기적으로 업데이트를 받았습니다. HW3 온도 센서가 섭씨 90도를 초과하면 시스템은 보호 서비스 모드에 들어가 모든 전자 보조 기능을 비활성화하고 운전자가 직접 운전해야 합니다. 컴퓨터가 냉각될 때까지 다시 활성화하는 것은 불가능합니다. 일부 오너들은 오작동 알림을 받고 테슬라 서비스 센터에서 교체가 필요하다는 안내를 받습니다. HW3에서 FSD v14 Lite를 경험한 사용자들은 처리 지연을 나타내는 갑작스러운 제동 또는 출발 지연을 보고합니다. 테슬라는 HW3가 완전 자율 주행을 지원할 수 없으며 최소 HW4로 교체해야 하고, 테슬라가 그 비용을 부담해야 할 수도 있다고 인정했습니다. 과열 문제는 상황을 악화시키지만, HW3 부품은 이전에도 냉각 시스템 고장으로 과열된 적이 있었습니다.