Tesla के पुराने हार्डवेयर की सीमा: नए ऑटोपायलट के तहत HW3 कंप्यूटर ओवरहीट और फ्रीज होते हैं

2016 में, एलन मस्क ने वादा किया था कि तब उत्पादित सभी टेस्ला कुछ वर्षों में सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से पूर्ण स्वायत्तता प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन पुराना हार्डवेयर अब हल्के FSD संस्करण के साथ भी संघर्ष कर रहा है। पिछले दो हफ्तों में, टेस्ला HW3 कंप्यूटरों के लिए डिज़ाइन किया गया FSD v14 Lite रोल आउट कर रहा है, जिनमें HW4 की तुलना में आठ गुना कम मेमोरी बैंडविड्थ और केवल 8GB RAM है। नया सॉफ्टवेयर अनुकूलन के बावजूद ड्राइवर-सहायता प्रणालियों में ओवरहीटिंग और खराबी पैदा कर रहा है। इससे पहले, HW3 कारों को एक वर्ष से अधिक समय तक केवल संस्करण 12.6 मिला था, जबकि HW4 कारों को नियमित अपडेट मिलते थे। जब HW3 तापमान सेंसर 90 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो जाते हैं, तो सिस्टम एक सुरक्षात्मक सेवा मोड में प्रवेश करता है, सभी इलेक्ट्रॉनिक सहायकों को अक्षम कर देता है और ड्राइवर को नियंत्रण लेने की आवश्यकता होती है; कंप्यूटर ठंडा होने तक पुन: सक्षम करना असंभव है। कुछ मालिक टेस्ला सेवा में खराबी और प्रतिस्थापन की आवश्यकता की सूचना देखते हैं। HW3 पर FSD v14 Lite का अनुभव करने वाले उपयोगकर्ता अचानक ब्रेकिंग या चलने में देरी की रिपोर्ट करते हैं, जो प्रोसेसिंग अंतराल का संकेत देता है। टेस्ला ने स्वीकार किया है कि HW3 पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग का समर्थन नहीं कर सकता है और कम से कम HW4 के साथ प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी, जिसके लिए टेस्ला को धन देना पड़ सकता है। ओवरहीटिंग की समस्या स्थिति को और खराब कर देती है, हालांकि HW3 घटक पहले भी कूलिंग सिस्टम विफलताओं के कारण ओवरहीट हो चुके थे।