Teslan vanha laitteisto saavuttaa rajansa: HW3-tietokoneet ylikuumenevat ja jäätyvät uudessa Autopilotissa
Tesla
Teslan FSD v14 Lite -päivitys, joka on optimoitu vanhemmille HW3-tietokoneille, aiheuttaa ylikuumenemista ja toimintahäiriöitä, mikä johtaa turvallisuusongelmiin. Omistajat raportoivat järjestelmävioista, äkillisistä jarrutuksista ja viiveistä, ja Tesla on myöntänyt, että HW3 ei pysty täyteen autonomiaan ja se saattaa vaatia vaihtamisen.
Vuonna 2016 Elon Musk lupasi, että kaikki silloin valmistetut Teslat voisivat saavuttaa täyden autonomian ohjelmistopäivitysten kautta muutamassa vuodessa, mutta vanha laitteisto kamppailee nyt jopa kevyemmän FSD-version kanssa. Viimeisen kahden viikon aikana Tesla on ottanut käyttöön FSD v14 Lite -version, joka on suunniteltu HW3-tietokoneille, joissa on kahdeksan kertaa pienempi muistikaistanleveys ja vain 8 gigatavua RAM-muistia verrattuna HW4:ään. Uusi ohjelmisto aiheuttaa ylikuumenemista ja toimintahäiriöitä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä optimoinneista huolimatta. Tätä ennen HW3-autoilla oli vain versio 12.6 yli vuoden ajan, kun taas HW4-autot saivat säännöllisiä päivityksiä. Kun HW3:n lämpötila-anturit ylittävät 90 celsiusastetta, järjestelmä siirtyy suojaavaan huoltotilaan, joka poistaa käytöstä kaikki elektroniset avustimet ja vaatii kuljettajan ottamaan ohjauksen; uudelleenkäyttöönotto on mahdotonta ennen kuin tietokone jäähtyy. Jotkut omistajat näkevät ilmoituksen toimintahäiriöstä ja tarpeesta vaihtaa osa Teslan huollossa. FSD v14 Lite -versiota HW3:lla käyttävät käyttäjät raportoivat äkillisistä jarrutuksista tai viiveistä liikkeellelähdössä, mikä viittaa prosessoinnin viiveeseen. Tesla on myöntänyt, että HW3 ei pysty tukemaan täyttä autonomista ajamista ja vaatisi vähintään HW4:n vaihdon, jonka Tesla saattaa joutua rahoittamaan. Ylikuumenemisongelma pahentaa tilannetta, vaikka HW3-komponentit olivat ylikuumentuneet aiemminkin jäähdytysjärjestelmän vikojen vuoksi.
Lähde: 3DNews —
Alkuperäinen