Perangkat Keras Lama Tesla Mencapai Batas: Komputer HW3 Panas Berlebihan dan Membeku di Bawah Autopilot Baru

Pada tahun 2016, Elon Musk berjanji bahwa semua Tesla yang diproduksi saat itu dapat mencapai otonomi penuh melalui pembaruan perangkat lunak dalam beberapa tahun, namun perangkat keras lama kini kesulitan bahkan dengan versi FSD yang lebih ringan. Selama dua minggu terakhir, Tesla telah meluncurkan FSD v14 Lite, yang dirancang untuk komputer HW3, yang memiliki bandwidth memori delapan kali lebih rendah dan hanya RAM 8GB dibandingkan dengan HW4. Perangkat lunak baru ini menyebabkan overheating dan malfungsi pada sistem bantuan pengemudi, meskipun telah dilakukan optimasi. Sebelumnya, mobil HW3 hanya memiliki versi 12.6 selama lebih dari setahun, sementara mobil HW4 mendapat pembaruan secara rutin. Ketika sensor suhu HW3 melebihi 90 derajat Celcius, sistem memasuki mode servis protektif, menonaktifkan semua asisten elektronik dan mengharuskan pengemudi untuk mengambil alih; mengaktifkan kembali tidak mungkin dilakukan sampai komputer mendingin. Beberapa pemilik melihat notifikasi kerusakan dan kebutuhan penggantian di servis Tesla. Pengguna yang mengalami FSD v14 Lite di HW3 melaporkan pengereman mendadak atau keterlambatan saat mulai bergerak, yang menunjukkan keterlambatan pemrosesan. Tesla telah mengakui bahwa HW3 tidak dapat mendukung pengemudian otonom penuh dan perlu diganti dengan setidaknya HW4, yang mungkin harus dibiayai oleh Tesla. Masalah overheating ini memperburuk situasi, meskipun komponen HW3 sebelumnya pernah mengalami overheating karena kegagalan sistem pendingin.