Fyysinen tekoäly: laitteisto, talous ja humanoidikilpailu

Artikkelin mukaan humanoidirobotit ovat perusteltuja, koska maailma on suunniteltu ihmiskehoille, mikä vähentää tarvetta ympäristön uudelleensuunnitteluun. Siinä kuvataan kolme toimilaitteiden koulukuntaa: harmoniset vaihteistot (tarkkoja mutta herkkiä), kvasisuora käyttö (QDD, kestävä mutta pienempi vääntömomentti) ja planetaariset rullaruuvit (vahvoja mutta kalliita). Robottikädet ovat edelleen kriittinen rajapinta, ja yritykset kuten Tesla, 1X ja Figure pyrkivät lisäämään vapausasteita ja tuntoaistimusta. Akun kesto on rajallinen, 2–4 tuntia, mikä edellyttää pikalatausasemia, kuten UBTechin Walker S2 osoittaa. Hinnat vaihtelevat Unitreen G1:n 16 000 dollarista satoihin tuhansiin dollareihin länsimaisissa teollisuusroboteissa. Kaupalliset käyttöönotot ovat pääasiassa varastoissa ja tehdaslogistiikassa: Agility Roboticsin Digit toimii GXO-varastossa robot-palveluna-mallilla; Figuren robotit kokoavat auton koreja BMW:llä; Apptronik työskentelee Mercedes-Benzin kanssa; Boston Dynamics testaa sähköistä Atlasta Hyundain tehtailla. Kaikki ovat vielä pilotointivaiheessa, mutta talous on lupaava: 100 000 dollarin robotti, joka työskentelee kaksi vuoroa, maksaa 6–8 dollaria tunnissa verrattuna ihmistyön 25–30 dollariin tunnissa. Kotirobotit, kuten 1X:n NEO, ovat edelleen vahvasti etäohjattuja ja hitaita, ja asiantuntijat huomauttavat, että monimutkaisia tehtäviä suorittavat usein etäoperaattorit. Kiina valmistaa halvempia robotteja (Unitree G1 16 000 dollarilla) ja johtaa tuotannon mittakaavassa.