Eski DJI Yöneticisi Kişisel Hareketlilik Robotuna Destek Verdi, Yaklaşık 100 Milyon Dolar Topladı

Strutt, 2023 yılında kurulmuş ve merkezi Singapur'da bulunan, Ar-Ge ve tedarik zinciri üsleri Çin'in Büyük Körfez Bölgesi'nde yer alan bir şirket, yakın zamanda Pre-A+ turu yatırımını tamamladı ve toplam fon miktarını neredeyse 100 milyon dolara çıkardı. Bu tura küresel bir ulaşım teknolojisi şirketi, Çin'in önde gelen bir internet şirketinin yatırım fonu ve Büyük Körfez Bölgesi'nden temsili bir sanayi fonu katıldı. Fonlar, kişisel fiziksel yapay zeka teknolojisi Ar-Ge'si, küresel pazarlama ve satış kanallarının kurulması ile ilk kişisel akıllı hareket robotu EV1'in seri üretimi ve teslimatı için kullanılacak. Şirket resmi olarak 'Angshou' adını benimsedi ve robotun Çin'deki resmi adı 'Angshou EV1' oldu. Çin pazarı operasyonlarının 2026'nın ikinci yarısında başlaması planlanıyor ve erken test sürüşü kayıtları şimdiden açıldı. EV1; evler, siteler, süpermarketler ve açık hava gibi senaryoları hedefliyor. Çok modlu sensörlerden oluşan refakatçi sürüş sistemi, dört motorlu şasi, aktif direksiyon ve dört tekerlek bağımsız süspansiyon ile donatılan araç, iç mekanlarda ve kentsel kamusal alanlarda, ayrıca çim, çakıl ve hafif stabilize olmayan yollarda hareket edebiliyor. Şirket, kullanıcının kontrolünü korurken sürüş desteği ve engel önleme sağlayarak karmaşık ortamlarda kullanıcının kontrol yükünü azaltmayı hedefliyor. EV1 ayrıca gelecekte robot kolları ve uç efektörler eklenerek eşya taşıma, hafif yük taşıma ve giysi düzenleme gibi görevleri yerine getirebilmesi için birden fazla veri arayüzüne sahip. Bu yılın Mayıs ayında EV1 seri üretim ve teslimata başladı; satış ve teslimat hacmi birkaç milyon dolara ulaştı, büyük müşteri şikayeti yaşanmadı ve şu ana kadar iade oranı sıfır. Şirket, seri üretim zorluklarının bireysel bileşenlerden değil, çok modlu sensörler, dört motorlu tahrik, aktif direksiyon, bağımsız süspansiyon, güç bataryası, uç bilişim ve yazılımı istikrarlı bir üretim sistemine entegre etmekten kaynaklandığını belirtiyor. Kurucu ve CEO Hong Xiaoping, ekibin ürün geliştirme ve seri üretim hazırlığı için neredeyse üç yıl harcadığını ve düşük sıcaklık, yüksek irtifa, çakıl, çim ve eğim gibi ortamlarda doğrulama yaptığını söyledi. Tasarım; yazılım sorunları için uzaktan teşhis ve kablosuz güncellemeler ile sınır ötesi onarımları azaltmak için modüler donanım içeriyor. EV1 şu anda onlarca ülkede satılıyor ve başlangıçta kişisel hareketlilik cihazları pazarı oldukça olgun olduğu için Avrupa ve Amerika pazarlarına odaklanılıyor. Şirket, önemli yurtdışı şehirlerinde test sürüşü, topluluk etkinliği ve iş ortaklığı ağları kurdu ve test sürüşünden satın alma dönüşüm oranı yaklaşık %50'ye ulaştı. Çin pazarı için strateji, 'tek küresel teknoloji platformu artı derin bölgesel yerelleştirme' şeklinde ve denizaşırı modeli kopyalamıyor; test sürüşü, satış, teslimat, hizmet ve kullanıcı topluluğundan oluşan eksiksiz bir döngü kurmayı planlıyor. Hong, şirketin işlevsel olarak geliştirilmiş bir hareketlilik aracı üretmediğini, algılama, karar verme, kontrol ve güç sistemlerini derinlemesine entegre eden yeni bir tür tanımladığını ve çevreyi ve kullanıcı ihtiyaçlarını anlayabilen ve kişisel fiziksel görevleri yerine getirebilen bir yapay zeka terminali olmayı hedeflediğini vurguladı.