Exejecutivo de DJI respalda robot de movilidad personal, recaudando casi 100 millones de dólares

Strutt, una empresa fundada en 2023 con sede en Singapur y bases de I+D y cadena de suministro en la Gran Área de la Bahía de China, completó recientemente una ronda de financiación Pre-A+, elevando su financiación acumulada a casi 100 millones de dólares. En la ronda participaron una empresa líder mundial en tecnología de movilidad, un fondo de inversión bajo una destacada empresa china de Internet y un fondo industrial representativo de la Gran Área de la Bahía. Los fondos se utilizarán para la investigación y el desarrollo de tecnología de IA física personal, la construcción de canales globales de marketing y ventas, y la producción y entrega a escala del primer robot de movilidad personal inteligente, el EV1. La empresa ha adoptado oficialmente el nombre de marca chino 'Angshou', y el nombre oficial del robot en China es 'Angshou EV1', con operaciones en el mercado chino planificadas para la segunda mitad de 2026 y las inscripciones para pruebas de manejo anticipadas ya abiertas. El EV1 está dirigido a escenarios como hogares, comunidades, supermercados y uso al aire libre, con un sistema de conducción acompañante compuesto por sensores multimodales, un chasis con cuatro motores, dirección activa y suspensión independiente en las cuatro ruedas, lo que le permite navegar en espacios interiores y públicos urbanos, así como en césped, grava y algunos caminos ligeramente sin pavimentar. La empresa tiene como objetivo reducir la carga de control del usuario en entornos complejos al proporcionar asistencia de conducción y evitación de obstáculos mientras mantiene el control del usuario. El EV1 también tiene múltiples interfaces de datos, lo que permite la futura adición de brazos robóticos y efectores finales para realizar tareas como recuperación de artículos, transporte ligero y organización de ropa. En mayo de este año, el EV1 comenzó la producción en masa y la entrega, con ventas y volumen de entrega alcanzando varios millones de dólares, sin quejas importantes de los clientes y una tasa de devolución de cero hasta ahora. La empresa señala que los desafíos de la producción en masa no son componentes individuales, sino la integración de sensores multimodales, tracción de cuatro motores, dirección activa, suspensión independiente, batería de energía, computación periférica y software en un sistema de producción estable. El fundador y director ejecutivo, Hong Xiaoping, dijo que el equipo dedicó casi tres años a la preparación del desarrollo del producto y la producción en masa, validando en entornos como baja temperatura, gran altitud, grava, césped y pendientes. El diseño incluye diagnósticos remotos y actualizaciones OTA para problemas de software y hardware modular para reducir las reparaciones transfronterizas. El EV1 se vende actualmente en docenas de países, con un enfoque inicial en los mercados europeos y estadounidenses debido a sus mercados maduros de dispositivos de movilidad personal. La empresa ha establecido redes de pruebas de manejo, eventos comunitarios y socios en ciudades clave en el extranjero, logrando una tasa de conversión de prueba de manejo a compra de casi el 50%. Para el mercado chino, la estrategia es 'una plataforma tecnológica global más una localización regional profunda', no copiando el modelo en el extranjero, con planes para construir un ciclo completo de pruebas de manejo, ventas, entrega, servicio y comunidad de usuarios. Hong enfatizó que la empresa no está fabricando una herramienta de movilidad funcionalmente mejorada, sino definiendo una nueva especie que integra profundamente sistemas de percepción, decisión, control y potencia, con el objetivo de convertirse en un terminal de IA capaz de comprender entornos y necesidades del usuario, y realizar tareas físicas personales.