تجربة جوجل: تنسيق المسارات يخفف الازدحام والانبعاثات في المدن

نشرت Google Research في مجلة Nature Cities نتائج أول دراسة واسعة النطاق في العالم الحقيقي حول استخدام منصات الملاحة لتحسين حركة المرور. خلال التجربة في 10 مدن أمريكية كبرى، تم تعديل خوارزمية خرائط Google لإعادة توجيه الرحلات من المقاطع المزدحمة إلى مسارات بديلة ذات أوقات سفر مماثلة. أثرت التغييرات على أقل من 2% من إجمالي الرحلات - فقط تلك التي تمر عبر مقاطع إشكالية محددة مسبقًا (حوالي 100 مقطع لكل مدينة). استمرت التجربة ستة أشهر باستخدام تصميم التبديل (Switchback Design): حيث تناوبت الأيام التي تستخدم الخوارزمية المعدلة مع أيام التحكم. أظهرت النتائج تحسنًا ذا دلالة إحصائية: متوسط زيادة السرعة على المقاطع المستهدفة بلغ حوالي 2%، وانخفاض استهلاك الوقود تراوح بين 0.5% و1.0%. عبر الشبكة بأكملها من المقاطع المتأثرة، زادت السرعة بمتوسط 0.35%، وخلال ساعات الذروة وصلت إلى 0.5%. على مستوى المدينة، يعادل هذا آلاف الأطنان من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئة (CO₂e) سنويًا لكل مدينة. تم تحقيق التأثير عن طريق تشتيت حركة المرور من الاختناقات الرئيسية: تعاملت الطرق المحيطية مع التدفق الإضافي مع الحفاظ على متوسط سرعة أعلى وانبعاثات منخفضة. يؤكد الباحثون أن جميع مستخدمي الطرق يستفيدون - سواء مستخدمي تطبيقات الملاحة أم غير المستخدمين. كما يضع العمل الأساس لتجارب مستقبلية في التحكم الديناميكي بالإشارات المرورية وتنسيق البنية التحتية والمركبات وتوجيه الشبكة.