Regulering 🇷🇺 14.08.2026 11:02

Russische autoriteiten overwegen btw-verlaging om autonoom vervoer te stimuleren

ЯндексЯндекс
De Russische overheid bespreekt een verlaging van de btw naar 10% op autonoom personenvervoer, koeriersbezorging en vrachtvervoer. De maatregel moet autonoom vervoer concurrerend maken en kan de industrie laten groeien tot 2 biljoen roebel. Experts zeggen dat het ontwikkelaars zou ondersteunen en arbeidstekorten zou aanpakken.
De Russische regering overweegt om het btw-tarief te verlagen naar 10% voor diensten van sterk geautomatiseerde voertuigen (HAV's), waaronder personenvervoer, koeriersdiensten en vrachtvervoer. Dit meldt Kommersant op basis van drie bronnen die betrokken zijn bij het opstellen van de voorstellen. De besprekingen vinden plaats in augustus 2026 met de IT-sector, en er kunnen wijzigingen worden aangebracht in de Belastingwet. Momenteel bedraagt het standaard btw-tarief 22%, waardoor autonoom vervoer niet concurrerend is. Het verlaagde tarief zou het speelveld gelijk trekken en zou de omzet van de civiele onbemande industrie kunnen verhogen tot 2 biljoen roebel in 2036-2040. De maatregel wordt ook gezien als een manier om het tekort aan koeriers, taxichauffeurs en vrachtwagenchauffeurs te verminderen. Bronnen benadrukken echter dat een wet op HAV's nodig is voor volledige implementatie. Het kabinet van vice-premier Dmitri Grigorenko en het Ministerie van Digitale Ontwikkeling bevestigden dat er overleg plaatsvindt binnen een werkgroep over kunstmatige intelligentie. Vanaf augustus 2026 rijden onbemande vrachtwagens, taxi's en trams alleen onder experimentele juridische regimes. Het Ministerie van Transport heeft in juni 2026 een wetsontwerp voorbereid, maar dat is nog niet ingediend bij de Staatsdoema. Yandex is een belangrijke speler in het HAV-segment en is van plan om tegen het einde van het jaar 200 zelfrijdende auto's en 100 vrachtwagens te hebben, waarbij de markt tegen 2031 mogelijk meer dan 100 miljard roebel zal bedragen. Deskundigen merken op dat de btw-verlaging vooral vrachtvervoerders zou helpen die in financiële moeilijkheden verkeren, en dat deze onafhankelijk van de HAV-wet kan worden ingevoerd, aangezien belastingheffing is gebaseerd op economische resultaten.
Bron: CNews — origineel
Eerdere berichten over dit onderwerp ↓
Vers nieuws