Autoridades russas consideram redução de IVA para impulsionar transporte autônomo

O governo russo está considerando reduzir a alíquota do IVA para 10% sobre os serviços de veículos altamente automatizados (HAVs, na sigla em inglês), incluindo transporte de passageiros, entrega por motoboy e frete. A informação foi divulgada pelo Kommersant, com base em três fontes envolvidas no desenvolvimento das propostas. As discussões estão ocorrendo em agosto de 2026 com o setor de TI, e podem ser feitas alterações no Código Tributário. Atualmente, a alíquota padrão do IVA é de 22%, o que torna o transporte autônomo não competitivo. A redução da alíquota nivelaria o campo de atuação e poderia aumentar o faturamento da indústria não tripulada civil para 2 trilhões de rublos até 2036-2040. A medida também é vista como uma forma de mitigar a escassez de entregadores, motoristas de táxi e caminhoneiros. No entanto, as fontes enfatizam que é necessária uma lei sobre HAVs para a implementação completa. O gabinete do vice-primeiro-ministro Dmitry Grigorenko e o Ministério do Desenvolvimento Digital confirmaram que as discussões estão em andamento em um grupo de trabalho sobre IA. Em agosto de 2026, caminhões, táxis e bondes não tripulados operam apenas sob regimes legais experimentais. O Ministério dos Transportes preparou um projeto de lei em junho de 2026, mas ele ainda não foi submetido à Duma Estatal. A Yandex é um ator-chave no segmento de HAVs, planejando ter 200 carros sem motorista e 100 caminhões até o final do ano, com o mercado potencialmente ultrapassando 100 bilhões de rublos até 2031. Especialistas observam que a redução do IVA ajudaria particularmente os transportadores de carga que enfrentam dificuldades financeiras, e poderia ser implementada independentemente da lei de HAVs, pois a tributação é baseada em resultados econômicos.