러시아 당국, 자율 운송 활성화를 위한 부가가치세 인하 검토
Яндекс
러시아 정부는 자율 여객 운송, 택배, 화물 운송에 대한 부가가치세를 10%로 인하하는 방안을 논의하고 있습니다. 이 조치는 자율 운송을 경쟁력 있게 만들고 산업을 2조 루블 규모로 성장시킬 수 있습니다. 전문가들은 이 조치가 개발자를 지원하고 노동력 부족을 해결할 것이라고 말합니다.
러시아 정부가 고도로 자동화된 차량(HAV) 서비스에 대한 부가가치세(VAT) 세율을 10%로 인하하는 방안을 고려하고 있습니다. 대상 서비스는 여객 운송, 택배 배송, 화물 운송 등입니다. 이 안건은 제안서를 개발하는 데 관여한 3명의 소식통을 기반으로 'Коммерсант'가 보도했습니다. 논의는 2026년 8월에 IT 업계와 진행 중이며, 세법 개정도 이뤄질 수 있습니다. 현재 표준 부가가치세(VAT) 세율은 22%로, 이로 인해 자율 운송은 경쟁력을 잃고 있습니다. 인하된 세율은 공정한 경쟁 환경을 조성하고 민간 무인 산업의 매출을 2036~2040년까지 2조 루블로 늘릴 수 있습니다. 이 조치는 택배 기사, 택시 기사, 트럭 운전사 부족을 완화하는 수단으로도 보입니다. 다만 소식통들은 완전한 시행을 위해 HAV 관련 법률이 필요하다고 강조합니다. 드미트리 그리고렌코 부총리실과 디지털 개발부는 인공지능(AI) 전담 작업반 내에서 논의가 진행 중임을 확인했습니다. 2026년 8월 현재, 무인 트럭, 택시, 트램은 모두 실험적 법률 체제 하에서만 운영되고 있습니다. 교통부는 2026년 6월에 법안 초안을 마련했지만 아직 국가두마(State Duma)에 제출되지 않았습니다. 얀덱스(Yandex)는 HAV 부문의 핵심 기업으로, 연말까지 무인 차량 200대와 트럭 100대를 보유할 계획이며, 2031년까지 시장 규모가 1000억 루블을 넘어설 잠재력이 있습니다. 전문가들은 부가가치세(VAT) 인하가 특히 재무적 어려움을 겪는 화물 운송업체에 도움이 될 것이라고 지적하며, 과세가 경제적 성과를 기반으로 하기 때문에 HAV 법안과는 별도로 시행될 수 있다고 보고 있습니다.
출처: CNews —
원문
