Tekoälybuumin aiheuttama muistipula iskee autovalmistajiin: GM ja BYD nostavat hintoja

Tekoälybuumin vauhdittama muistipiirien pula on nyt saavuttanut autoteollisuuden. General Motors on tarkistanut aiempaa ennustettaan ja odottaa nyt uusien autojen hintojen nousevan 0,3 prosenttia tänä vuonna. GM:n talousjohtaja Paul Jacobson totesi, että yhtiön kustannukset ovat kasvaneet 1,5–2 miljardia dollaria, pääasiassa autokomponenttien, erityisesti muistipiirien, kohoavien kustannusten vuoksi. Kiinalainen autojätti BYD on nostanut kehittyneiden kuljettajan avustinjärjestelmien (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) hintoja 20 prosenttia. Micronin mukaan keskimääräinen nykyaikainen auto käyttää 90 gigatavua DRAM- ja NAND-muistia, ja vuoteen 2026 mennessä tämä määrä kasvaa 278 gigatavuun; premium-mallit saattavat kuluttaa jopa kaksi teratavua. Infotainment-järjestelmät vaativat 4–16 gigatavua, ADAS-järjestelmät 8–32 gigatavua, keskitetyt järjestelmät 16–64 gigatavua, ja tekoälyavustajien myötä tarvitaan vähintään 256 gigatavua. Neljännen tason autonomiaa edellyttävissä ajoneuvoissa tarvitaan vähintään 300 gigatavua RAM-muistia. Autoteollisuuden muistipiirien tuotanto kestää kauemmin sertifiointitarpeen vuoksi, mikä pahentaa pulaa ja voi johtaa toimitusviiveisiin ja hintojen nousuun.