Kinh doanh & Thị trườngRobot 🇨🇳 29.07.2026 10:02

Baidu Apollo Go dẫn đầu robotaxi tay lái nghịch: không người lái hoàn toàn đầu tiên tại Hong Kong, thách thức Waymo tại London

BaiduBaidu WaymoWaymo WayveWayve
Apollo Go của Baidu đã nhận được sự chấp thuận từ Sở Giao thông Hong Kong để thử nghiệm không người lái hoàn toàn trên Đảo Sân bay, trở thành cuộc thử nghiệm trên đường công cộng không người lái hoàn toàn đầu tiên tại Hong Kong và đầu tiên trên thế giới trong hệ thống giao thông tay lái nghịch, lái xe bên trái. Ngoài ra, Apollo Go đã hợp tác với Uber và Freenow của Lyft để bắt đầu thử nghiệm trên đường công cộng tại London, trở thành công ty lái xe tự động Trung Quốc duy nhất tham gia hệ thống thử nghiệm Robotaxi của London. Đây là bước tiến lịch sử vào thị trường tay lái nghịch, cạnh tranh trực tiếp với Waymo.
2026年7月23日,香港运输署批准百度Apollo Go在机场岛开展完全无人驾驶测试,移除车上的安全员。这是香港首次完全无人驾驶的公共道路测试,也是全球首个在右舵左行交通体系中的完全无人驾驶测试。该批准历经近两年筹备:从2024年底获得香港首张自动驾驶车辆试点牌照开始,逐步拓展至多车运营、载客、延长路线及提升速度。随后不久,Apollo Go宣布与Uber和Lyft旗下Freenow合作,在伦敦启动公共道路测试,覆盖城市与郊区混合路况。初期测试在伦敦布伦特区进行,计划在获得监管批准后于2027年前向公众提供无人驾驶服务。Apollo Go是伦敦预沟通Robotaxi运营商名单中唯一的中国Robotaxi公司,该名单还包括Wayve、百度和Waymo。这一进展将全球Robotaxi竞争从左舵市场(美国和中国)拓展至右舵市场,后者覆盖超过70个国家和20亿人口。右舵适配不仅涉及方向盘和交通规则的镜像调整,还需要理解当地驾驶习惯,例如环岛方向、上下客区域、公交车道使用及路口让行规则。香港的复杂环境包括双层巴士、小巴、密集的出租车、狭窄道路以及人工交通管制。右舵市场虽分散但价值高,涵盖英国、日本、澳大利亚和新加坡。伦敦因其复杂的道路网络、严格的监管和高商业潜力而被视为关键战场。Waymo也已开始在伦敦进行专业驾驶员陪同的自动驾驶测试,而Apollo Go进入伦敦使两大领先Robotaxi系统得以直接对比。Uber和Lyft均选择与Apollo Go合作,这体现了强烈的商业验证。Apollo Go能够进入两者的全球计划,表明其具备可扩展的Robotaxi产品,拥有量产车辆和跨市场部署能力。
Nguồn: QbitAI 量子位 — bản gốc
Bài viết liên quan trước đây ↓
Tin mới