İş ve PazarRobotik 🇨🇳 29.07.2026 10:02

Baidu'nun Apollo Go'su Sağdan Direksiyonlu Robotaxi'de Öne Geçiyor: Hong Kong'da İlk Tam Sürücüsüz, Londra'da Waymo'ya Meydan Okuyor

BaiduBaidu WaymoWaymo WayveWayve
Baidu'nun Apollo Go'su, Hong Kong Ulaştırma Dairesi'nden Havaalanı Adası'nda tam sürücüsüz test yapmak üzere onay aldı. Bu, Hong Kong'daki ilk tam sürücüsüz kamu yolu testi ve dünyada sağdan direksiyonlu, soldan trafik sistemindeki ilk test oldu. Ayrıca Apollo Go, Uber ve Lyft'in Freenow'u ile ortaklık kurarak Londra'da kamu yolu testlerine başladı ve Londra'nın Robotaxi test sistemine giren tek Çinli otonom sürüş şirketi oldu. Bu, sağdan direksiyonlu pazarlara tarihi bir giriş yaparak Waymo ile doğrudan rekabete giriyor.
26 Temmuz 2026'da Hong Kong Ulaştırma Dairesi, Baidu'ya ait Apollo Go'nun, araçtaki güvenlik görevlisini kaldırarak Airport Island'da tamamen sürücüsüz test yapmasını onayladı. Bu, Hong Kong'daki ilk tamamen sürücüsüz otonom sürüş kamu yol testi ve sağdan direksiyonlu, soldan akan trafik sistemindeki dünyanın ilk tamamen sürücüsüz testi oldu. Onay, yaklaşık iki yıllık hazırlığın ardından geldi; 2024 sonlarında Hong Kong'un ilk otonom araç pilot lisansı ile başlayan süreç, ardından çoklu araç operasyonlarının, yolcu taşımanın, güzergah uzatmalarının ve hız artışlarının kademeli olarak genişletilmesiyle devam etti. Kısa bir süre sonra Apollo Go, Uber ve Lyft'in Freenow hizmeti ile ortaklık kurarak Londra'da kentsel ve banliyö karışık yol koşullarını kapsayan kamu yolu testlerine başladığını duyurdu. İlk testler Londra'nın Brent ilçesinde yapılıyor ve düzenleyici onayın ardından 2027'ye kadar halka sürücüsüz hizmet sunulması planlanıyor. Apollo Go, Wayve, Baidu ve Waymo'yu içeren Londra'nın ön iletişim Robotaksi operatörleri listesindeki tek Çinli Robotaksi şirketidir. Bu gelişme, küresel Robotaksi rekabetini soldan direksiyonlu pazarlardan (ABD ve Çin) sağdan direksiyonlu pazarlara taşıyor; bu pazarlar 70'ten fazla ülke ve 2 milyar insanı kapsıyor. Sağdan direksiyonlu adaptasyon, sadece direksiyon simidi ve trafik kurallarının yansıtılmasından daha fazlasını gerektiriyor; döner kavşak yönleri, bırakma bölgeleri, otobüs şeridi kullanımı ve kavşaklarda yol verme gibi yerel sürüş alışkanlıklarının anlaşılmasını da içeriyor. Hong Kong'un karmaşık ortamı, çift katlı otobüsler, minibüsler, yoğun taksiler, dar yollar ve manuel trafik kontrolünü içeriyor. Sağdan direksiyonlu pazarlar parçalı ancak yüksek değerlidir; Birleşik Krallık, Japonya, Avustralya ve Singapur dahil. Londra, karmaşık yol ağı, katı düzenlemeleri ve yüksek ticari potansiyeli nedeniyle kilit bir savaş alanı olarak görülüyor. Waymo da Londra'da profesyonel sürücülerle otonom testlere başlarken, Apollo Go'nun Londra'ya girişi, iki önde gelen Robotaksi sistemi arasında doğrudan bir karşılaştırma yaratıyor. Hem Uber hem de Lyft, Apollo Go ile ortaklık kurmayı seçerek güçlü bir ticari onaylama işareti veriyor. Apollo Go'nun her iki platformun da küresel planlarına girebilmesi, seri üretilen araçlar ve çapraz pazar dağıtım kabiliyeti ile ölçeklenebilir bir Robotaksi ürünü sunduğunu gösteriyor.
Kaynak: QbitAI 量子位 — orijinal
Bu konudaki önceki yazılarımız ↓
Güncel haberler