In Rusland zijn uniforme verkeersregels vastgesteld voor bezorgrobots, met een snelheidslimiet voor rovers

Het Ministerie van Economische Ontwikkeling heeft een ontwerpbesluit naar de regering gestuurd dat een driejarig experimenteel juridisch regime (EJR) instelt voor bezorgrobots in 35 regio's van Rusland. Het document is afgestemd met het Ministerie van Transport, het Ministerie van Industrie en Handel, het Ministerie van Binnenlandse Zaken, de Federale Veiligheidsdienst en de regio's, en beschrijft uniforme verkeersregels: robots mogen niet op smalle trottoirs rijden, moeten voorrang geven aan voetgangers, en mogen gebouwen binnengaan en liften gebruiken. Standaard moeten robots zich verplaatsen op fietspaden met een snelheid van maximaal 25 km/u; bij afwezigheid daarvan is het toegestaan om op trottoirs te rijden, maar niet sneller dan 10 km/u; doorgaand verkeer op trottoirs smaller dan een meter is verboden. Bij het oversteken van de rijbaan via een zebrapad mag de snelheid niet hoger zijn dan 6 km/u, moet de robot letten op verkeerslichten en bij aanwezigheid van een verkeersregelaar een andere route kiezen. De technische eisen voor de apparaten blijven gehandhaafd: lengte tot 110 cm, breedte tot 80 cm, gewicht tot 120 kg, motorvermogen tot 4 kW, reflectoren, verlichting en kentekenplaten in het formaat 'letter-vier cijfers' zijn verplicht, en er is ook een vereiste voor een geluidssignaal toegevoegd. Bij een ongeval moet de eigenaar van de robot de politie voorzien van de beelden van de boordcamera (het moment van het ongeval en 10 seconden ervoor en erna), en bij een storing op de weg moet hij deze onmiddellijk naar een veilige plaats verplaatsen. Aan het experiment nemen Yandex en Sberlogistika deel. Momenteel zijn alle in Rusland werkzame rovers eigendom van Yandex; hun vloot telt meer dan 1000 stuks, en tegen het einde van het experiment wordt een groei naar 12.000 eenheden verwacht.