Rusia aprueba normas unificadas de circulación para robots repartidores, limitando la velocidad de los rovers

El Ministerio de Desarrollo Económico ha enviado al gobierno un proyecto de decreto que establece un régimen jurídico experimental (RJE) de tres años para robots repartidores en 35 regiones de Rusia. El documento, consensuado con el Ministerio de Transportes, el Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio del Interior, el Servicio Federal de Protección y las regiones, describe reglas de circulación uniformes: los robots tienen prohibido circular por aceras estrechas, deben ceder el paso a los peatones, y pueden entrar en edificios y subir en ascensores. Por defecto, los robots deben circular por carriles bici a una velocidad no superior a 25 km/h; en su ausencia, se permite circular por aceras, pero no a más de 10 km/h; se prohíbe el tránsito continuo por aceras de menos de un metro de ancho. Al cruzar la calzada por un paso de peatones, la velocidad no debe superar los 6 km/h; el robot debe obedecer las señales del semáforo y, si hay un agente regulando el tráfico, elegir otra ruta. Se mantienen los requisitos técnicos para los dispositivos: longitud de hasta 110 cm, anchura de hasta 80 cm, masa de hasta 120 kg, potencia del motor de hasta 4 kW, y son obligatorios los catadióptricos, las luces y las placas de matrícula con el formato «letra-cuatro dígitos», además de añadirse el requisito de una señal acústica. En caso de accidente, el propietario del robot debe proporcionar a la policía la grabación de la cámara a bordo (el momento del accidente y 10 segundos antes y después), y en caso de avería en la vía, debe retirarlo de inmediato a un lugar seguro. En el experimento participan Yandex y Sberlogistics. Actualmente, todos los rovers que operan en Rusia pertenecen a Yandex, con una flota de más de 1000 unidades, y se prevé que al final del experimento esta cifra aumente a 12 000.