Rússia aprova regras unificadas de trânsito para robôs entregadores, limitando a velocidade dos rovers

O Ministério do Desenvolvimento Econômico enviou ao governo um projeto de decreto que estabelece um regime jurídico experimental de três anos (RJE) para robôs de entrega em 35 regiões da Rússia. O documento foi aprovado pelo Ministério dos Transportes, Ministério da Indústria e Comércio, Ministério do Interior, Serviço Federal de Segurança e pelas regiões, e descreve regras uniformes de circulação: é proibido aos robôs circular em calçadas estreitas, eles devem dar passagem a pedestres, e também podem entrar em edifícios e subir em elevadores. Por padrão, os robôs devem circular em ciclovias a uma velocidade máxima de 25 km/h; na ausência delas, é permitido circular em calçadas, mas a não mais de 10 km/h; é proibido o trânsito contínuo em calçadas com menos de um metro de largura. Ao atravessar a via em faixa de pedestres, a velocidade não deve exceder 6 km/h, o robô deve obedecer aos sinais de trânsito e, na presença de um agente de trânsito, escolher outra rota. Os requisitos técnicos para os dispositivos foram mantidos: comprimento até 110 cm, largura até 80 cm, peso até 120 kg, potência do motor até 4 kW, sendo obrigatórios refletores, lanternas e placas de identificação no formato "letra-quatro dígitos", além de um novo requisito de sinal sonoro. Em caso de acidente, o proprietário do robô deve fornecer à polícia a gravação da câmera de bordo (o momento do acidente e 10 segundos antes e depois) e, em caso de pane na via, deve retirá-lo imediatamente para um local seguro. Participam do experimento a Yandex e a Sberlogistics. Atualmente, todos os rovers em operação na Rússia pertencem à Yandex, cuja frota ultrapassa 1000 unidades, e planeja-se que cresça para 12 mil unidades até o fim do experimento.