Một Startup Đã Xây Dựng Robot (Gần Như) Không Dùng Linh Kiện Trung Quốc Như Thế Nào

Ati Robotics, được thành lập vào năm 2017 bởi Saurabh Chandra, ban đầu phát triển động cơ cho xe tự lái trước khi chuyển hướng sang sản xuất robot như xe kéo (tugger) và xe di chuyển pallet cho các nhà kho. Công ty lắp ráp robot tại Bangalore, Ấn Độ, tận dụng chuỗi cung ứng xe điện (electric vehicle - EV) tại địa phương để có được các linh kiện đạt chuẩn ô tô, vừa đáng tin cậy vừa tiết kiệm chi phí. Hai mẫu bán chạy nhất—một xe kéo tải trọng 10.000 pound và một xe di chuyển pallet—gần như không sử dụng linh kiện Trung Quốc, trong đó xe kéo không dùng bất kỳ bộ phận nào từ Trung Quốc ngoại trừ pin, còn xe di chuyển pallet có chưa tới 5% linh kiện Trung Quốc, chủ yếu là cảm biến lidar thể rắn (solid-state lidar). Robot hình người đầu tiên của Ati, dùng để di chuyển các thùng hàng nặng, sẽ được đưa vào hoạt động vào cuối năm nay; robot này sử dụng bộ truyền động harmonic (harmonic drive) và động cơ không khung (frameless motor) từ Trung Quốc, nhưng công ty có kế hoạch tìm nguồn thay thế từ Đức, Đài Loan hoặc Nhật Bản. Lệnh cấm của Ủy ban Truyền thông Liên bang Hoa Kỳ (Federal Communications Commission - FCC) đối với robot sản xuất tại Trung Quốc có thể gây khó khăn cho các công ty Mỹ nhỏ hơn, nhưng lại mang lại lợi ích cho Ati như một "người hưởng lợi ngoài ý muốn". Ati hiện có vài trăm robot đang hoạt động với hơn 50 khách hàng, và đang xây dựng một cơ sở tại Madison Heights, Michigan, để phục vụ việc lắp ráp trong tương lai.