экономически эффективны. Две самые продаваемые модели — тягач грузоподъемностью 10 000 фунтов и паллетоперевозчик — почти не содержат китайских компонентов: в тягаче нет китайских деталей, кроме элементов аккумуляторных батарей, а в паллетоперевозчике менее 5% китайских деталей, в основном твердотельный лидар. Первый человекоподобный робот Ati, который перемещает тяжелые контейнеры, поступит в эксплуатацию в конце этого года; в нем используется китайский гармонический редуктор и двигатель без рамы, но компания планирует найти альтернативы в Германии, Тайване или Японии. Запрет Федеральной комиссии по связи США на роботов китайского производства может затруднить работу небольших американских компаний, но приносит выгоду Ati, которая оказалась "случайным бенефициаром". Ati имеет несколько сотен роботов в эксплуатации и более 50 клиентов, а также создает предприятие в Мэдисон-Хайтс, штат Мичиган, для будущей сборки.